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Crugnola-Beltrame
salgono in cattedra nella notte del Rally 1000 Miglia
L'equipaggio su Lancia
Ypsilon Rally2, trasparente per la lotta del Campionato Italiano Rally
Challenger, vola sui 26 km notturni della Pertiche. Secondo posto dopo
il primo giorno per Albertini-Fappani, primi del Challenger davanti a
Dipalma-Mometti e Re-Pozzi. Ardizzone-Scartabelli leader del Due Ruote
Motrici, Caliaro-Andrian fra le Rally5
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Se nel
primo passaggio sulla prova speciale regina del Rally 1000 Miglia, la PS
"Pertiche" di ben 26km, la lotta era stata aperta, nel secondo passaggio
in notturna non c'è stata storia. Il primo giorno del quarto atto del
Campionato Italiano Rally Challenger 2026 infatti ha visto Andrea
Crugnola e Luca Beltrame salire in cattedra al calar del sole, dopo aver
già fatto registrare lo scratch nella PS1. L'equipaggio su Lancia
Ypsilon Rally2 HF Integrale ha migliorato ulteriormente il già ottimo
tempo sui 26 km cronometrati, rifilando 15" a tutti gli inseguitori e
andando a dormire con 18.9" di margine.
Dopo aver duellato nel pomeriggio bresciano così ha perso 15" tutti d'un
colpo uno dei grandi attesi padroni di casa, Stefano Albertini con
Danilo Fappani su Skoda Fabia RS, che però con il secondo posto assoluto
si prende la leadership per quanto riguarda la classifica del CIR
Challenger, essendo Crugnola completamente trasparente. Il driver di
Gavardo ha saputo fare la differenza sia nel primo sia nel secondo
passaggio rispetto agli avversari tricolori, guadagnando 15" dopo metà
gara. Peccato per un lungo nella PS2, costato diversi secondi, senno "Giò"
Dipalma e Roberto Mometti anche loro su Skoda Fabia sarebbero stati ben
più attaccati ad Albertini. Il varesino è comunque tornato subito sugli
scudi dopo l'assenza al Marca, ed è andato a dormire con 3.6" di
vantaggio su Alessandro Re e Daniel Pozzi, in questo momento terzi per
il CIR Challenger. |
Pedersoli-Tomasi (Hyundai i20) |
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Il pilota
comasco, su Skoda ma con gomme Michelin, ha fatto registrare il terzo tempo
assoluto, sta cercando di confermare il risultato positivo della scorsa
stagione, ma complessivamente ha già un margine di 37.5" su Crugnola. Ancor più
staccati Pinzano-Turati e Signor-Michi, grandi protagonisti del Challenger ma
che sui 26 km di "Pertiche" non hanno trovato la quadra, e che ora inseguono al
5° e 6° posto assoluto con oltre 45" di svantaggio. Si sono poi piazzati nelle
prime 10 posizioni dopo la prima giornata di gara Dall'Era-Fenoli, al debutto in
questa stagione, Brega-Farnocchia, Locatelli-Tiraboschi e Roveta-Gonella.
Nella classifica del CIR Challenger Due Ruote Motrici è stato un assolo totale
del leader Nicolò Ardizzone, affiancato da Alessandro Scartabelli su Lancia
Ypsilon, che in due prove ha guadagnato oltre 1' di vantaggio su tutti i rivali.
Spataro-Bergonzi i primi inseguitori, con Daldini-Molteni carichi per recuperare
nel secondo giorno di gara. Nella notta si è invece ribaltata la classifica del
CIR Challenger Rally5, con il giovane Kevin Caliaro con Fabio Andrian che
rifilando 30" alle altre Renault Clio è balzato in testa con 9.6" di margine.
Continua invece indisturbata la cavalcata verso il Challenger Rally3 di Stefano
Roncadori e Luca Silvi.
CLASSIFICA
ASSOLUTA DOPO PS2:
1. CRUGNOLA-BELTRAME (Lancia Ypsilon Rally2) in 36'00.3; 2. ALBERTINI-FAPPANI (Skoda
Fabia) a 18.9; 3. DIPALMA-MOMETTI (Skoda Fabia) a 33.9; 4. RE-POZZI (Skoda
Fabia) a 37.5; 5. PINZANO-TURATI (Skoda Fabia) a 46.9; 6. SIGNOR-MICHI (Toyota
GR Yaris) a 47.9; 7. DALL'ERA-FENOLI (Skoda Fabia) a 1'04.8; 8. BREGA-FARNOCCHIA
(Skoda Fabia) a 1'58.9; 9. LOCATELLI-TIRABOSCHI (Skoda Fabia) a 2'07.3; 10.
ROVETA-GONELLA (Toyota GR Yaris) a 2'13.0;
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