RALLY RONDE ACI BRESCIA, SILVA-PINA SUL FILO DI LANA
Esaltante rimonta del comasco, ma in chiave campionato sorride anche Luca Ferri

Una gara vibrante e incerta fino all’ultimo metro, combattuta dall’alba al tramonto sui monti della Valle Camonica. Alla sua prima edizione il Rally Ronde ACI Brescia, terza tappa del campionato IRS, ha regalato grandi emozioni al pubblico, agli addetti ai lavori ed ai protagonisti. Alla fine l’ha spuntata Marco Silva, su Ford Focus WRC della GMA Racing con Gianni Pina alle note, che dopo una partenza al rallentatore per problemi di natura elettrica è riuscito a risalire passo dopo passo fino a strappare di mano la coppa del vincitore a Luca Ferri nel quarto e ultimo passaggio sugli 8710 metri della prova “Astrio”. I distacchi limitati (tre secondi e quattro decimi tra i primi due) la dicono lunga sull’equilibrio generale, ma basta ricordare che alla partenza di p.s. 4 Silva e Ferri erano divisi da mezzo secondo soltanto – con Spoldi terzo a 5” - per averne un’idea ancora più precisa. Silva comunque ha legittimato la sua affermazione spuntando tre skretch su quattro, ad eccezione appunto della prima e per lui problematica prova, ma con un eloquente 5’15”5 sull’ultimo passaggio che gli è valso il miglior tempo assoluto. Detto che perdere non fa mai piacere a nessuno, senza dubbio questa sconfitta brucia un po’ meno del solito sulla pelle di Luca Ferri e Massimo Daddoveri, anche loro su Ford Focus WRC (Procar). I due infatti allungano ancora nella classifica IRS dopo le vittorie del Grifo e del Ciocco, e tra quindici giorni, nel Rally delle Colline di Cesena e del Rubicone, potranno riprovare a far diventare il loro vantaggio incolmabile per tutti. Nella Ronde bresciana bene anche i piloti locali: andava fortissimo Felice Ducoli (navigato da Maifredini, su Ford Focus) prima di essere fermato, a metà gara, da noie all’alternatore. Ivan Spoldi e Paolo Urban (Subaru Impreza) hanno cullato il sogno del podio ed alla fine lo hanno centrato, difendendosi (nonostante un problema irrisolto all’accelerazione) dal recupero della vecchia volpe Uzzeni, navigato dall’altrettanto esperto Fappani. Anche per lui e per la sua Subaru Impreza tanti problemini ma ci vuol altro per toglierlo di mezzo dalle prime posizioni della classifica, e così Uzzeni ci ha provato fino in fondo a scalzare Spoldi dal podio, tuttavia senza il successo da lui sperato. Quinto posto infine per Dainesi-Bonaldi, autori di una gara regolare e senza grosse sbavature ma priva dell’acuto che li avrebbe inseriti fra i “gladiatori” di questa gara.
Continuando in chiave IRS, da registrare la prova prudente ma concreta di Marco Arici, che sulla Mitsubishi Lancer Evo X, navigato stavolta da Capitanios, ha badato al sodo attestandosi al secondo posto di N4 per incamerare punti preziosi. Stesso obiettivo per Alberto Cardone ed Elisabetta Barbieri con la Renault Clio in classe Super 1600, lontani dalle posizioni che contano ma comunque presenti e bravi a portare in porto il risultato. Solita combattività invece per Giulio e Paolo Nodari con la Peugeot 106, primi di classe FA6, e anche per Stefano e Ruggero Grigis (Peugeot 106 classe FN2), più lontani in classifica assoluta ma più che mai in corsa in chiave campionato. Per tutti il prossimo appuntamento è quello di Bagno di Romagna domenica 30 ottobre, per il Rally Ronde delle Colline di Cesena e del Rubicone.

IRS Ufficio Stampa
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Silva-Pina (Ford Focus WRC)

Ferri-Daddoveri (Ford Focus WRC)

Spoldi-Urban (Subaru Impreza WRC)