Il Valli Cuneesi edizione 2016 a Chentre-Florean

Ricchissimo di colpi di scena il doppio rally di Dronero, dove nel weekend, di fronte a un pubblico di migliaia di persone assiepate disciplinatamente lungo il percorso di oltre 400 km nelle valli occitane, sono andati in scena il 22° “Valli Cuneesi”, finalissima del campionato Irc Pirelli, e il 23° rally della Pietra di Bagnolo. Alle due gare organizzate dallo Sport Rally Team,  presieduto da Piero Capello, hanno partecipato globalmente un centinaio di concorrenti provenienti da tutta Italia.
In particolare, nel rally internazionale delle Valli Cuneesi completamente stravolti i pronostici della vigilia. La vittoria finale è andata all'equipaggio formato dal valdostano Elwis Chentre  in coppia col savonese Fulvio Florean su Ford Fiesta Wrc (scuderia New Driver's Team). Hanno concluso le 8 prove speciali in programma fra Dronero e Bagnolo con un tempo complessivo di 1h20'30” e 5 decimi. Il duo ha anche conquistato l'alloro nell'International Rally Cup Pirelli, campionato che metteva globalmente in palio un montepremi di circa 200mila euro.
Ottima seconda posizione (con un distacco di 1'25” e 5) per i cuneesi Alessandro Gino e Marco Ravera, anche loro su Ford Fiesta Wrc. Terza piazza - primi pure della classe R5 - per i biellesi Corrado Pinzano e Roberta Passone, su Peugeot 208 (a 1'54” e 1 dai vincitori).
Il Valli Cuneesi ha anche rideterminato le sorti della serie Irc Pirelli: primo posto per Elwis Chentre con 276 punti, seguito a tre lunghezze dal pordenonese Luca Rossetti (che aveva la leadership fino alla vigilia, ma è stato protagonista di una clamorosa foratura); terzo Beppe Freguglia (quarto assoluto in gara) con 195 punti.
Nel contestuale rally nazionale della Pietra di Bagnolo, effettuato sullo stesso percorso ma in versione ridotta, vittoria di Loris Mattia Ronzano e Gabriele Nebiolo su Peugeot 207 (Sport Management). I due astigiani, vincitori di ben 4 delle 6 prove speciali su cui si articolava il Bagnolo, hanno colto il prestigioso risultato (con un tempo totale di 58'55.5) davanti a Luigi Chiomio (di Cavour) e Katia Sessa (di Cavagnolo) su Abarth Grande Punto S2000 (Meteco Corse), secondi con un distacco di 1'30.1. Terzi, a 1'45.5 dai primi, i locali Cristian Morina (di Bibiana), in coppia con Renzo Fraschia (di Luserna San Giovanni) su Peugeot 208 Vti, anche loro portacolori Meteco.

Ufficio Stampa Rally - Jada Ferrero
 

Chentre-Florean (Ford Fiesta WRC)

Gino-Ravera (Ford Fiesta WRC)

Maurino-Perino (Mitsubishi Lancer)

Dopo le prime 4 prove - Nell'internazionale Valli Cuneesi, dopo le prime 4 prove, al comando l'equipaggio formato da Alessandro Re e Giacomo Ciucci (Dmax Swiss) che, su Wrc Citroean Ds3, staccano di 8 secondi Chentre-Florean (Ford Fiesta Wrc, New Driver's Team) e di 46.6 i piemontesi Gino-Ravera (Ford Fiesta Wrc). A  valle appunto del primo passaggio sulla Madonna del Colletto (14,93 km), seguita stamattina al primo passaggio sulla Montemale (km 11,7), la classifica provvisoria assoluta vede ancora: al quarto posto Pinzano-Passone (Peugeot 208,  New Driver's Team), e al quinto Freguglia-Vozzo (Ford Fiesta, Curno Racing).
L'ultima prova di ieri sera (ps 2), secondo passaggio sulla Montoso, ha inciso significativamente sull'odierno quadro di vertice. Infatti, nella notte, avevano bucato una gomma ben due dei possibili papabili alla vittoria finale della gara e del campionato Irc: Rudy Michelini, in tandem con Michele Perna su (Wrc Ford Fiesta, Movisport) che stamane ha deciso di non ripartire in gara, e il leader della classifica Irc Luca Rossetti, in coppia con Eleonora Mori su Skoda Fabia R5 (Promo Sport). Per entrambi problemi con le gomme su cui i tecnici sono chiamati ad approfondimenti e analisi per dare meglio un senso all'accaduto.
Nel rally nazionale di Bagnolo dopo le prime 4 ps conducono gli astigiani Ronzano-Nebiolo (Peugeot 207, Sport Management), che precedono di circa 40 secondi i locali Maurino-Nari (Peugeot 207), e di oltre un minuto Chiomio-Sesia (Abarth Grande Punto S 2000). Alle loro spalle, quarti Morina-Fraschia (Peugeot 208 Vti,  Meteco Corse) e quinti i compagni di scuderia Silvestro-Desole (Renault New Clio). Dopo le prime due prove di giornata, la “carovana” del rally fa rotta verso l'assistenza di Villar San Costanzo.
Dopo le prime 6 prove - Nell'internazionale Valli Cuneesi, dopo il secondo passaggio sulla ps 5 Montemale e ps 6 Madonna del Colletto, rispettivamente vinti da Alessandro Re (Wrc Citroen Ds3, Dmax Sviss) e da Elwis Chentre (Wrc Ford Fiesta, New Driver's Team), la classifica provvisoria dopo 6 prove vede Re figlio in testa, seguito a 10,3 secondi dal driver aostano. Terzo a 1'10.1 il cuneese Alessandro Gino, in coppia con Marco Ravera (Wrc Ford Fiesta).  La ps 6, vinta da A Re con un tempo di 9'16” e 7 (un secondo più lenti del loro passaggio precedente), vede anche la rimonta di un soddisfatto Luca Rossetti, tornato al secondo posto in classifica nel campionato Irc dopo la “scivolata” della seconda speciale causa foratura; il pilota di Pordenone termina la speciale a 3” e 3 da Re. Terzo tempo, a 4” netti dal vincitore, per Elwis Chentre, un po' in crisi di gomme nel finale di una prova andatasi, inevitabilmente, sporcando nei precedenti passaggi. Alessandro Gino, chilometro dopo chilometro più sicuro alla guida, è quarto davanti al padre Felice Re che, senza più gomma, si è girato nel tratto in salita.  Mancano ancora quasi 40 chilometri a cronometro per decretare il vincitore del Valli Cuneesi 2016, col doppio passaggio sulla Valmala da affrontare dopo l'ultima assistenza.
La sesta ps è l'ultima per i concorrenti in gara nel contestuale Bagnolo, e ne decreta il podio. La 23a edizione del rally della Pietra è vinta da Loris Mattia Ronzano e Gabriele Nebiolo su Peugeot 207 (Sport Management). I due astigiani non solo vincono la prova della Madonna del Colletto (14,93 km), ma anche la gara, con un tempo totale di 58'55.5.  L'equipaggio di Asti coglie il risultato dopo 83,26 chilometri a cronometro “spalmati” su due giorni di gara e sei speciali, con la soddisfazione di averne vinte quattro. Alle loro spalle, con un distacco globale di 1'30.1 si piazzano Luigi Chiomio (di Cavour) e Katia Sessa (di Cavagnolo) su Abarth Grande Punto S2000 (Meteco Corse). Terzi, a 1'45.5 dai primi, ecco Cristian Morina (di Bibiana), in coppia con Renzo Fraschia (Luserna San Giovanni) su Peugeot 208 Vti (di nuovo portacolori Meteco).  Solo quarto, con un distacco di 1'55.8 dai primi, l'equipaggio formato da Silvano Maurino (di Bagnolo) e Francesco Nari (Revello) che, già secondi in classifica alla quarta speciale, a meno di 40” dai futuri vincitori, hanno la sfortuna di bucare una gomma della loro Peugeot 207 S2000 (sul secondo passaggio sulla Montemale prima dell'inversione di circa metà prova e sono costretti a dire addio ad ogni sogno di gloria. Quinta posizione, a 2'28.7, per Carlo Fontanone e Chiara Bruno (entrambi di Diano d'Alba) su Peugeot 306 Maxi (Provincia Granda Rally Club).  Concludono il 23° rally nazionale della Pietra di Bagnolo 29 dei 40 equipaggi ammessi al via.
Finale - Con il tempo complessivo di 1h20'30” e 5 decimi, il valdostano Elwis Chentre e il savonese Fulvio Florean, su Ford Fiesta Wrc, sono i vincitori del 22° rally internazionale delle Valli Cuneesi. Seconda posizione per i cuneesi Alessandro Gino e Marco Ravera, anche loro su Ford Fiesta Wrc, a 1'25” e 5. Terza piazza - e primi di R5 - per i biellesi Corrado Pinzano e Roberta Passone, su Peugeot 208, a 1'54” e 1 dai vincitori. Mirco Straffi e Jari Cavaciocchi si aggiudicano il Gruppo N su Renault Clio Rs; Alessandro Scrigna e Marco Romeo sono primi tra le Racing Start su Peugeot 106 Rallye.
La classifica finale del campionato Irc Pirelli vede al primo posto Elwis Chentre con 276 punti seguito da Luca Rossetti a tre lunghezze; terzo Beppe Freguglia con 195 punti. Colpo di scena verso la fine. A scompigliare i pronostici della vigilia, la prova speciale 7, ovvero il primo dei due previsti passaggi conclusivi sulla Valmala, un tratto di quasi 20 km di sali-scendi tecnici e veloci. A vincere la ps è Elwis Chentre con il tempo di 12'42” e 6, un secondo esatto più veloce di Luca Rossetti. Il valdostano della Ford Fiesta Wrc, oltre a vincere, vede Alessandro Re, il suo diretto avversario nella corsa al gradino più alto del podio su cui aveva i piedi ben piantati, “lasciare” una gomma lungo la strada. Più di 6 minuti sono necessari per sostituire il pneumatico. Opterà per il ritiro, così come, a sorpresa, suo padre Felice, dopo aver piazzato il terzo tempo di speciale a 5” e 4 da Chentre. L'uscita di strada della Peugeot 208 dell'equipaggio numero 43, Bianco-Bianco (incolumi), ferma poi la prova che prosegue coi tempi imposti, in trasferimento. Un foltissimo pubblico si assiepa intanto sulla speciale. La direzione gara, per salvaguardarne l'incolumità,  decide per ragioni di sicurezza di non farla effettuare (solo in trasferimento). I giochi quindi sono fatti, l'ultima classifica valida è quella della ps 7. Chentre-Florean vincono gara e campionato Irc.

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