TIZIANO BORSA E CARLA BERRA VINCONO CON LA LORO PEUGEOT 207 SUPER DUEMILA BY TAMAUTO

Tiziano Borsa e la moglie Carla Berra, dopo il Coppa d’Oro ed il Carmagnola, si aggiudicano anche il 35° Rally Team ‘971 con la loro Peugeot 207 Super 2000 allestita dalla TamAuto. La coppia biellese vince tre prove speciali ed impiega un tempo complessivo di 54’39”8 a percorrere gli oltre ottanta chilometri cronometrati. La loro vittoria la confezionano nelle prime fasi di gara, quando gli avversari prendevano le misure con i propri mezzi. Manuel De Micheli e Christian Ranuschio sono i primi a provarci e dopo un terzo e quarto tempo, sono i più veloci sulla quarta piesse e poi vincono anche la sei e la sette ed alla fine conquistano meritatamente il podio d’onore e la vittoria di categoria con una Renault Clio Supermillesei R.S. Sport staccati di soli 5”9. Altri concorrenti che avevano il compito di studiare il mezzo prima di decidere l’attacco sono Ivan Paire e Fulvio Florean con un rendimento in costante aumento nella prima parte di gara, mentre in quella centrale accusano gli attacchi degli avversari ma poi, alla fine, esce tutto il talento del pilota pinerolese che va a vincere l’ultimo tratto cronometrato accasandosi sul terzo gradino del podio con la Peugeot 207 S2000 Balbosca. Per gli astigiani Gianluca Boffa e Max Barrera il quarto posto sta un po’ stretto ma alla fine, considerando lo stato influenzale del pilota la prestazione è più che eccellente per domare l’altra 207 Balbosca. Al quinto posto si piazza l’idolo acquese Bobo Benazzo con Giampaolo Francalanci che ha dimostrato ancora una volta di essere all’altezza dei big ostacolato solamente dal gap prestazionale della sua Subaru Impreza in allestimento gruppo N. Cresce bene anche Marco Strata con Silvano Ghione alla fine sesto che con la Mitsubishi Lancer passa davanti ad un inossidabile Italo Ferrara con Fabio Ceschino alla fine settimi con una Peugeot 207 Twister Corse. Claudio Mattana e Diego Gherlone chiudono vittoriosamente la lotta all’ultimo sangue che li ha visti opposti a Pasquale Madonna e Fabio Rigetti, entrambi con due vetuste ma efficaci Clio Williams di classe FA7. I due equipaggi terminano divisi da un solo secondo nella generale e precedono gli aostani Romildo Rean e Corrado Fosson, che portavano in gara una non più freschissima Mitsubishi Lancer Evo6 con la quale hanno comunque portato a casa un lusinghiero terzo posto di gruppo N. Immediatamente alle loro spalle nella generale ci sono Michele Caldaralo e Piero Protti , vincitori della classe N3 con una Renault Clio RS –Gima Autosport. Vincitori obbligati del gruppo R sono gli unici superstiti Mauro Patrucco e Damiano Poltronieri su Clio R3C-Sportec che terminano al quindicesimo posto assoluto davanti agli straordinari Angelo Panario ed Emilio Partelli, vincitori della classe N2 con la loro piccola Citroen Saxo VTS.
Sono 63 i concorrenti che hanno terminato le otto prove speciali di questo selettivo 35° Rally Team ‘971.

Ufficio Stampa

Borsa-Berra (Peugeot 207 S20)

De Micheli-Ranuschio (Renault Clio S16)

Benazzo-Francalanci (Subaru Impreza STI)