Vittoria di Caffoni-Grossi al 3° Rally del Sebino

...Tornando ai risultati della speciale di chiusura, dietro a Caffoni-Grossi troviamo Luca Veronesi-Andrea Pedretti (Renault Clio Super 1600), mentre il terzo riscontro è stato opera di Ilario Bondioni-Tommaso Rocco (Renault Clio Super 1600) e di Marco Gianesini-Daniele Fomiatti che hanno chiuso con lo stesso tempo a 3”2. Quinto cronometrico per Luca Tosini-Morgan Polonioli (Renault Clio R3C) a 4”1.
Passando invece alla classifica assoluta detto della vittoria di Caffoni-Grossi, la piazza d’onore è andata ai bresciani Luca Tosini-Morgan Polonioli che con la loro Renault Clio R3C della scuderia New Turbomark si sono inseriti nel lotto dei pretendenti alla vittoria e, dopo essere stati in testa al termine della prima speciale da loro vinta, si sono permessi il lusso di fare loro anche il secondo passaggio sulla San Fermo mettendosi alle spalle gli avversari con le più potenti vetture Super 1600. Il loro secondo posto non è mai stato in discussione e in questa stessa posizione sono giunti sulla pedana d’arrivo. Terza posizione per un altro equipaggio bresciano, quello formato da Ilario Bondioni e Tommaso Rocco su Renault Clio Super 1600 della scuderia Elite Motorsport. Per loro una gara in rimonta partita dal quinto posto, passata per il quarto e conclusa con l’ultimo gradino del podio a 16”7 di distacco dai primi.
Quarta posizione per i valtellinesi Marco Gianesini-Daniele Fomiatti su Renault Clio Super 1600 della Top Rally. Per loro una gara non facile nel corso della sono stati spodestati del terzo posto, chiudendo così con la “medaglia di legno”.
Per quanto riguarda gli equipaggi bergamaschi il primo classificato è quello formato da Stefano Capelli e Marco Bergonzi su Renault Clio Super 1600 della Giesse Promotion sesto assoluto.
Ottimi i riscontri per gli organizzatori della Sebino Eventi e dell’Automobile Club Bergamo che desiderano ringraziare tutti coloro che si sono adoperati per la riuscita della loro manifestazione.

Ufficio Stampa Rally

Caffoni-Grossi (Renault Clio S1600)

Tosini-Polonioli (Renault Clio R3C)

PARTENZE - PS 1 e 2
Dopo la giornata di ieri dedicata alla verifiche, degli ottanta iscritti se ne sono presentati settantasette, questa mattina alle 8,01 ha preso il via dal lungolago di Lovere la terza edizione del “Rally del Sebino”. La prima prova speciale, la “San Fermo” ha visto a sorpresa la vittoria di Luca Tosini e Morgan Polonioli con la Renault Clio R3C che hanno fermato i cronometri a 5’41”7 sopravanzando anche gli equipaggi favoriti della vigilia in gara con le vetture di classe Super 1600. Solo un decimo il vantaggio dei battistrada che hanno preceduto due equipaggi ex aequo: Davide Caffoni-Mauro Grossi (Renault Clio super 1600) e Loris Ghelfi-Michela Locatelli (Renault Clio Super 1600). A meno di un secondo (0,8) Marco Gianesini-Daniele Fomiatti (Renault Clio Super 1600). A seguire Ilario Bondioni-Tommaso Rocco (Renault Clio Super 1600), Stefano Capelli-Marco Bergonzi (Renault Clio Super 1600), Vanni Maran-Lorenzo Maran (Renault Clio super 1600), Oscar Fioroni-Ramon Baruffi (Renault Clio R3C) e al nono posto, primi di classe N4, Ivan Brignoli-Paolo Brignoli su Mitsubishi Lancer, mentre a chiudere la top ten sono Demis Zendra-Mattia Pedretti (Renault Clio Williams) primi di classe A7. Sulla seconda prova (Monte Bronzone), questi invece i riscontri cronometrici. A staccare il miglior tempo erano Davide Caffoni e Mauro Grossi (Renault Clio Super 1600) in 4’41”0 tre decimi meglio di Loris Ghelfi-Michela Locatelli (Renault Clio Super 1600) che si confermano la seconda forza in campo. Terza posizione, a 2”6, Luca Tosini-Morgan Polonioli (Renault Clio R3C). A seguire nelle restanti posizioni fino alla decima altri equipaggi di classe Super 1600. La graduatoria assoluta provvisoria invece vede ora in testa Davide Caffoni e Mauro Grossi (Renault Clio Super 1600) seguiti da Loris Ghelfi-Michela Locatelli (Renault Clio Super 1600) a 0,3” mentre terzi risultano Luca Tosini- Morgan Polonioli (Renaulòt Clio R3C) a 2”5.
ASSISTENZA - PS 3 e 4
Dopo il parco assistenza a fine del primo giro di prove la gara è ripresa con il secondo passaggio sulla “San Fermo” dove il forte pilota bresciano Luca Tosini su Renault Clio R3C, con Morgan Polonioli, si è riconfermato risultando il più veloce di tutti con il tempo di 5’39”9. Seconda posizione per il provvisorio leader della classifica assoluta provvisoria Davide Caffoni, con Mauro Grossi, su Renault Clio Super 1600 distaccato di 1”5. Terza posizione per il valtellinese Marco Gianesini (Renault Clio Super 1600) affiancato da Daniele Fomiatti distaccato di 2”9. A seguire Bondioni-Rocco e Capelli-Bergonzi entrambi su Renault Clio Super 1600. In prospettiva di classifica assoluta provvisoria Caffoni-Grossi su Renault Clio Super 1600 rimangono in testa seguiti ad un solo secondo di distanza da Tosini-Polonioli (Renault Clio R3C) mentre in terza posizione troviamo Gianesini-Fomiatti (Renault Clio Super 1600) a 8”.
Sulla quarta prova torna invece a svettare Davide Caffoni, con Mauro Grossi, su Renault Clio Super 1660 con il cronometrico di 4’39”4 con Luca Tosini-Morgan Polonioli (Renault Clio R3C) che inseguono a 3”0 di distacco. Terzo tempo per Ilario Bondioni-Tommaso Rocco (Renault Clio Super 1600) a 4”0. A questo punto la classifica provvisoria vede Caffoni-Grossi (Renault Clio Super 1600) incrementare il vantaggio a 4”0 su Tosini-Polonioli (Renault Clio R3C). Terza posizione per Ilario Bondioni-Tommaso Rocco (Renault Clio Super 1600) a 13”5 che hanno scalzato dal podio Gianesini-Fomiatti (Renault Clio Super 1600) ora quarti a 15”1 mentre quinti sono Capelli-Bergonzi (Renault Clio Super 1600) a 19”1.
PS 5 - ARRIVO
L’ultima prova speciale, il terzo passaggio sulla “Monte Bronzone” ha emesso i verdetti definitivi della terza edizione del “Rally del Sebino” che è stata vinta dai verbanesi Davide Caffoni e Mauro Grossi su Renault Clio Super 1600 della scuderia New Turbomark. Caffoni-Grossi hanno vinto l’ultima prova speciale, aggiudicandosi così il terzo parziale su tre passaggi sulla “Monte Bronzone”, con un vantaggio di 3”0 sui più immediati inseguitori. In virtù di questo parziale i vincitori si sono aggiudicati la vittoria assoluta con 8”1 sui secondi classificati

Pasetto-Morelli (Porsche 911)

Dove abbiamo scattato le foto del nostro servizio