LUCA ROSSETTI
E IVAN MAURIGI, FORD FIESTA WRC,
VINCONO IL 39. RALLY 1000 MIGLIA
Il Campionato
Italiano Wrc si è aperto con una gara straordinaria sia dal punto di
vista tecnico che da quello sportivo. Ottime le prove dei maggiori
indiziati per la vittoria nel tricolore.
E’ partito il Campionato
Italiano Wrc ed è partito nel migliore dei modi con una gara ricchissima
di spunti tecnici e sportivi che ha visto protagonisti assoluti alcuni
dei migliori piloti italiani della specialità e le vetture regine del
rallismo internazionale e tra queste anche la debuttante, per i rally
tricolori, Hyundai i20. Alla fine di un’aspra battaglia, che ha avuto
come scenario alcune delle prove più belle ed impegnative del Rally 1000
Miglia gara organizzata dall’ Automobile Club Brescia, la vittoria è
andata a Luca Rossetti e Ivan Maurigi. Il friulano, in passato campione
italiano ed europeo, ha sfruttato al meglio la sua grande esperienza,
tenendo dietro due dei possibili protagonisti del tricolore; Elwis
Chentre, Marco Signor entrambi su Ford Focus Wrc, terminati nell’ordine
al secondo e terzo posto dell’assoluta. Per entrambi, una gara bella,
veloce con un occhio alla classifica di gara, ma con l’altro, attento a
quella di campionato. Un fatto questo che ha consigliato loro di non
andare a prendere rischi inutili per tenere dietro un pilota in
apparizione spot nella serie. Sfortunati invece altri due possibili
pretendenti al tricolore wrc. Il comasco Paolo Porro, Ford Focus,
rallentato prima e poi fermato da problemi elettrici ed il piemontese
Alessandro Bosca, Ford Fiesta Wrc, ritiratosi per la rottura del cambio.
Da analizzare, con calma la prova di Corrado Fontana, quarto assoluto
alla gara bresciana. Il comasco ha portato al debutto in una gara del
tricolore la Hyundai i20 wrc, la più modera e quindi, sulla carta, la
più performante delle vetture in gara, problemi di assetto hanno
rallentato la corsa della nuova vettura, ma il distacco patito alla fine
dagli altri, è sembrato un po’ eccessivo. Quinto assoluto si è distinto
un performante Cristiano Manzini, pilota bresciano a bordo di una Ford
Fiesta Wrc.
Questo per quanto riguarda la gara dei protagonisti assoluti, ma tra gli
iscritti al tricolore WRC, buone le prove anche di Roberto Vellani,
Peugeot 207 S2000 e Alex Vittalini, Citroen DS3. Tra gli altri
partecipanti del Campionato Italiano WRC si sono classificati sedicesimo
assoluto Kevin GIlardoni, Renault Clio R3, diciannovesimo Alessandro
Marchetti, Renault Clio R3, seguito subito dalla Citroen C2 di Luca
Fiorenti; ventiquattresimo l’alessandrino Manuel Lugano su Renault Clio
R3 e più indietro “Chicco”, Citroen C2 e Rainer, Honda Civic.
Conclusa anche l’ottava edizione del Suzuki Rally Cup, riservato alle
vetture giapponesi, la gara è stata dominata interamente dal cuneense
Paolo Amorisco, Suzuki Swift di Classe N2 davanti al trentino Marco
Cappello su Swift R1B. Tra le vetture in lotta per la Coppa CSAI R1
Nazionale ad avere la meglio in gara è stata la Mini Cooper S del
bresciano Nicola Novaglio.
Ufficio Stampa Rally
Rossetti-Maurigi (Ford Fiesta
Wrc)
Chentre-Gualtieri (Ford Focus
Wrc)
